Nieuws

Hier kan je onze eerste nieuwsbrief lezen. Nog niet ingeschreven op de mailinglist stuur dan een mail naar info@greenonwheels.com

Alvast veel leesplezier.

Waar de vorige edities van het autosalon de focus lag op (semi-)elektrische wagens, zetten de autoconstructeurs nu duidelijk in op wagens op aardgas (CNG) die al vanaf dat ze van de fabrieksband rollen op CNG kunnen rijden.

Mercedes-Benz B- en E200 Natural Gas Drive

Eerste in rij is de Mercedes B200 Natural Gas Drive (B200 NGD). Deze B-klasse heeft drie tanks met een totale inhoud van 126 liter, goed voor 21 kg aardgas, en een benzinetank van 12 liter voor noodgevallen.

De motor levert een maximaal vermogen van 156 pk en verbruikt van 4,2 a 4,3 kg aardgas per 100 kilometer. De CO2-uitstoot komt op 115 g/km, 15% lager dan bij de B 200 versie binnen het BlueEFFICIENCY-gamma. De aanbevolen catalogusprijs is €25.900 exclusief of €31.990 inclusief btw.

Ook van de E-klasse komt er een CNG-variant aan. De E200 NGD zal ook 4,3 kg/ 100 kilometer gaan verbruiken. Een optionele brandstoftank van 80 liter is mogelijk om zo samen 1.600 kilometer ver te geraken. De prijs zal ongeveer €47.808 gaan bedragen.

Fiat Panda TwinAir CNG

In juni vorig jaar heeft de innovatieve TwinAir Turbo CNG-motor de titel: ‘Best Green Engine of the Year 2013’ ontvangen. De jury waardeerde de kwaliteiten van de hightech TwinAir Turbo CNG-motor die dynamisch rijplezier combineert met een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot.

Zo bedraagt de CO2-uitsoot 86 g/km en verbruikt hij gemiddeld 4 kg gas per 100. Ook in de Lancia Ypsilon CNG EcoChic en de Fiat 500L is de motor terug te vinden.

De Panda kost zo’n €16.000, maar door de premie van de KVBG van €2000 en een premie van €4.000 die Fiat geeft op alle CNG-modellen in mindering te brengen, is de Panda voor iets minder dan €10.000 aan te schaffen.

(Bron: Mercedes-Benz, Fiat) en website Mobimix 14/01/2014

Staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit Melchior Wathelet en zijn collega voor Duurzame Ontwikkeling Servais Verherstraeten zetten hun schouders onder alternatieve brandstoffen voor voertuigen. Ze presenteerden vandaag tijdens het autosalon een plan daarvoor.

Een van de grote uitdagingen is infrastructuur. “Voor wagens op aardgas (CNG) is die uitdaging het grootst, want realiseerbaar op korte termijn. De infrastructuur voor wagens op elektriciteit zien we eerder als een project op middellange termijn”, zo luidt het. Het aantal tankstations voor aardgas in ons land, vandaag zijn dat er 17, moet dit jaar alvast verdubbelen.

CNG is geen LPG
Wathelet wil ook dat er een mentaliteitswijziging komt voor de wagens op aardgas. “De mensen moeten begrijpen dat een wagen op CNG niet gelijk is aan een wagen op LPG. CNG is even veilig als een wagen op benzine of diesel, en mag ook parkeren in overdekte parkings.”

Laadpalen
Maar ook infrastructuur voor elektrische wagens krijgt aandacht. Een week eerder had Vlaams minister-president Kris Peeters bij de start van het autosalon ook al aangegeven dat hij de aanleg van publiek toegankelijke laadpalen wil stimuleren.

Elektrische bedrijfswagens
PakketIn dat kader lanceerden Belfius, de NMBS, Electrabel en Accenture vandaag ook een “eerste multimodaal vervoerspakket met elektrische bedrijfswagen”. Het pakket omvat een elektrische bedrijfswagen, oplaadcapaciteit thuis, op het werk, bij de stations en langs de weg, en online toegang tot een reeks alternatieve mobiliteitsoplossingen zoals trein, tram, bus, deelfiets en cambio deelwagen. De gebruikers krijgen ook de mogelijkheid om een traditioneel voertuig te gebruiken voor verre verplaatsingen.

De aanbieders maken zich bovendien sterk dat het pakket aan “een vergelijkbare kostprijs” als voor een traditionele bedrijfswagen aangeboden wordt, en “met een minimum aan papierwerk”.

Verschenen in De Morgen van 20/01/2014 naar aanleiding van het autosalon.

Eerst en vooral de beste wensen voor het nieuwe jaar van GOW! Het jaar kunnen we niet beter inzetten als je ziet welke premies je kan bekomen voor de aankoop van een aardgasvoertuig. Tot 6.000 euro kan je bekomen voor de aankoop van een aardgasvoertuig. 2.000 euro komt van de aardgasfederatie en sommige automerken bieden een extra korting die kan op lopen tot 6.000 euro. Lees alvast het artikel of bekijk het filmpje van de redactie. In Belgïe zijn er op vandaag nog niet veel tankstations. GOW! werkt dan ook in 2014 graag mee om het netwerk van aardgastankstations verder uit te breiden.